河南报废客车拆解回收再利用

2025-10-20 11:16:05

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“报废车进入后，一般先拆下比较抢手的大灯、车窗、车标等外部部件，然后分类拆解内饰件、仪表等，后拆解ABC柱和动力器件。当然也不一定必须按照这个步骤，一般都是哪里好下手就从哪里开始”。一位在黑市工作的拆解工介绍道。若按法规规定，报废车拆解后能卖钱的只有铝材、钢铁和橡胶轮胎，即便加上拆解费用，也赚不了几个钱。

河南报废客车拆解回收再利用

只剩下骨架的小汽车，通过破碎线设备进行破碎分选出废钢、有色金属和塑料等可循环利用的物质。在破碎生产线，本报记者大概估算了一下，完成整个破碎流程约5-6分钟。不管多贵多潮多牛的爱车，后都变成了一堆碎钢。报废汽车作为循环经济上游重要的原材料来源，其相比其他原材料（废家电、废电脑、易拉罐等等），具有存量大、资源价值高、零件可再制造应用等特点，是循环经济上游原材料来源的重要支柱。

汽车报废回收拆解企业的设立需要经过资质审批，且对报废车辆相关零部件的流向有严格限制，也因此增加了汽车报废回收拆解企业的生存难度。“根本原因在于相关管理制度的落后。”郝晓刚认为，现行汽车报废管理办法已经实行了几十年，过于陈旧，完全不能满足行业新的发展需求。而去年发布的《国务院关于修改〈小蝌蚪视频下载安装管理办法〉的决定虽然已经指出。